-
แกนกล้องความร้อน
-
กล้องรักษาความปลอดภัยความร้อน
-
กล้องถ่ายภาพความร้อนด้วยโดรน
-
EO IR Systems
-
กล้องส่องทางไกลถ่ายภาพความร้อน
-
โมดูลกล้องความร้อนอินฟราเรด
-
โมดูลกล้องความร้อนความละเอียดสูง
-
เครื่องตรวจจับอินฟราเรดเย็นลง
-
การถ่ายภาพก๊าซด้วยแสง
-
กล้องความร้อนสำหรับตรวจจับไข้
-
โมดูลกล้องระบายความร้อนด้วย
-
กล้องความร้อนติดรถยนต์
-
แบบบูรณาการ Dewar Cooler Assembly
-
เครื่องตรวจจับอินฟราเรดแบบไม่ระบายความร้อน
กล้องตรวจจับความร้อนที่ติดตั้งในรถยนต์ขนาด 384x288 17μM พร้อมสัญญาณเตือนอัจฉริยะ
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
Whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xปณิธาน | 384x288/17μm | สพธอ | <50mK |
---|---|---|---|
ช่วงสเปกตรัม | 8~14μm | สาขาดู | 37°x28° |
แสงสูง | กล้องความร้อนที่ติดตั้งในรถยนต์ 17uM,กล้องตรวจจับความร้อนในรถยนต์ 384x288,กล้องตรวจจับความร้อนอัจฉริยะ |
กล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรดที่ติดตั้งในรถยนต์ขนาด 384x288 / 17μm พร้อมระบบสร้างภาพความร้อน สัญญาณเตือนอัจฉริยะ
โมดูลอินฟราเรดที่ติดตั้งในรถยนต์ N-Driver384S รวมเครื่องตรวจจับ LWIR แบบไม่ระบายความร้อนขนาด 384x288 / 17μmที่พัฒนาขึ้นเองโดย Global Sensor Technology (GST)
เมื่อติดตั้งโมดูลกล้องตรวจจับความร้อนนี้ ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลถนนที่ชัดเจนได้ตลอดเวลาตามภาพถ่ายความร้อน โดยปราศจากการรบกวนของไฟหน้ารถข้างหน้าหรือสภาพอากาศเลวร้ายอีกทั้งยังมีสัญญาณเตือนอัจฉริยะเพื่อเตือนล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง
จนถึงขณะนี้ เราได้ให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชันการถ่ายภาพความร้อนด้วยอินฟราเรดที่เสถียรและสมบูรณ์มากมาย
- มุมมองการสังเกตกว้าง
- ระบบเตือนภัยอัจฉริยะ
- แอปพลิเคชั่นทุกสภาพอากาศ
- การส่งข้อมูลความเร็วสูง
- ความน่าเชื่อถือและความเสถียรสูง
แบบอย่าง |
เอ็น-ไดร์ฟเวอร์ 384S |
ประสิทธิภาพของเครื่องตรวจจับ IR |
|
ปณิธาน |
384x288 |
สนามพิกเซล |
17μm |
ช่วงสเปกตรัม |
8~14μm |
สพธอ |
<50mk |
ประสิทธิภาพการแสดงภาพ |
|
ความยาวโฟกัส |
9.7มม |
สาขาดู |
37°×28° |
รูปแบบเอาต์พุตวิดีโอ |
FPD-ลิงค์Ⅲ |
อัตราเฟรมและความละเอียดของภาพที่ส่งออก |
DV 384x288@50Hz |
คุณลักษณะของระบบ |
|
เวลาเริ่มต้น |
≤8s (อุณหภูมิห้อง) |
เครื่องทำความร้อน |
เมื่ออุณหภูมิของหน้าต่างต่ำกว่า 2°C±2°C ให้เริ่มทำความร้อนด้วยตัวเอง |
อัลกอริทึมการชดเชย |
การชดเชยชัตเตอร์อัตโนมัติ |
อัลกอริทึมรูปภาพ |
คอนทราสต์ความสว่างอัตโนมัติ/การปรับปรุงภาพ |
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร |
RS232 อัตรารับส่งข้อมูล: 115200bps |
การตรวจจับคนเดินถนน / ยานพาหนะ |
การตรวจจับคนเดินถนนและยานพาหนะ (พร้อมกล่องควบคุมอัลกอริทึม) |
คุณสมบัติทางไฟฟ้า |
|
การจ่ายแรงดัน |
DC8V±0.5V |
การใช้พลังงานโดยรวม |
แหล่งจ่ายไฟ ≤2W@8V การทำความร้อนที่หน้าต่างปิดอยู่ |
ช่วงการดำเนินงาน |
|
สังเกตช่วง |
คน: 1.8m×0.5m ≥150m |
ตรวจจับช่วง |
คน ≥80m |
การเชื่อมต่อสายเคเบิลภายนอก |
|
ความยาวสายเคเบิล |
4 ม |
อินเทอร์เฟซภายนอกมาตรฐาน |
พาวเวอร์ซัพพลาย+วิดีโอ+พอร์ตอนุกรม: LKX 06003M-D-1 (หัวตรงประกอบ HSD LVDS4+2P) |
ลักษณะทางกายภาพ |
|
ขนาด (มม.) |
36.0x36.0x52.0 (ไม่มีสาย) |
น้ำหนัก |
140g±3g (ไม่รวมสายเคเบิล) |
ลักษณะสิ่งแวดล้อม |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-40°C~ +85°C |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ |
-45°C ~ +90°C |
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม |
สเปรย์เกลือ: ISO16750-4;ระดับความรุนแรง IV |
การทดสอบความน่าเชื่อถือ |
การสั่นสะเทือน: ISO16750-3 เกรด A |
บรรจุุภัณฑ์ |
เคสปิดสนิท IP67 |
การรับรอง |
|
อีเอ็มซี |
/ |
กล้องถ่ายภาพความร้อนในยานยนต์ N-driver 384S ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
1. รังสีอินฟราเรดคืออะไร?
เมื่อพูดถึงการถ่ายภาพความร้อนด้วยอินฟราเรด สิ่งแรกที่นึกถึงคือรังสีอินฟราเรด (IR)ความยาวคลื่นของพลังงานรังสีอินฟราเรดเริ่มต้นที่ประมาณ 700 นาโนเมตร และขยายไปถึงประมาณ 1 มม.วัตถุทั้งหมดปล่อยความร้อนจำนวนหนึ่งออกมาในรูปของรังสีอินฟราเรดซึ่งเรามองไม่เห็น เนื่องจากในสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งหมด ตาเปล่าสามารถมองเห็นได้เฉพาะ "แสงที่มองเห็นได้" เท่านั้น
2. กล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรดทำงานอย่างไร?
ส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์อินฟราเรดคือเครื่องตรวจจับความร้อนอินฟราเรด ซึ่งสามารถตรวจจับความแตกต่างของอุณหภูมิเล็กน้อยของวัตถุโดยรอบได้อย่างละเอียดอ่อนจากนั้นจะรวบรวมข้อมูลการแผ่รังสีนี้จากวัตถุและส่งออกข้อมูลอุณหภูมิสำหรับการถ่ายภาพ ซึ่งขึ้นอยู่กับข้อมูลความแตกต่างของอุณหภูมิยิ่งวัตถุร้อนมากเท่าไหร่ วัตถุก็จะยิ่งปล่อยรังสีอินฟราเรดออกมามากเท่านั้นหากความเข้มสูงเกินไป คุณจะรู้สึกเหมือนร้อน